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線(xiàn)束分段設計應注意的問(wèn)題

作者:鑫誠線(xiàn)束科技 瀏覽量:209 來(lái)源:http://www.fsrenrenbw.cn 時(shí)間:2023-08-29 10:11:42

信息摘要:

線(xiàn)束分段設計應注意的問(wèn)題1.線(xiàn)束中連接位置的設計為了更加方便進(jìn)行后期的維護,電線(xiàn)束的內連接點(diǎn)(電線(xiàn)束與電線(xiàn)束的連接點(diǎn))一定要通過(guò)設計在方便管理維護的地方,盡力做到避免在后期修車(chē)時(shí)無(wú)從下手的情況以及出現。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分,有運載驅動(dòng)執行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種

  線(xiàn)束分段設計應注意的問(wèn)題


  1.線(xiàn)束中連接位置的設計


  為了更加方便進(jìn)行后期的維護,電線(xiàn)束的內連接點(diǎn)(電線(xiàn)束與電線(xiàn)束的連接點(diǎn))一定要通過(guò)設計在方便管理維護的地方,盡力做到避免在后期修車(chē)時(shí)無(wú)從下手的情況以及出現。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分,有運載驅動(dòng)執行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種。隨著(zhù)人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加,汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復雜,其線(xiàn)束的故障率也相應增加。汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。同時(shí)我們要注意企業(yè)對接服務(wù)插件的固定,因為接插件是自由選擇連接,當條件要求不允許固定時(shí),要考慮接插件在行車(chē)的過(guò)程中存在可能就會(huì )造成異響,可以有效使用一個(gè)海綿將公端插件包裹來(lái)排除異響。汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。

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  二.。


  3.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)類(lèi)型


  產(chǎn)品開(kāi)發(fā)類(lèi)型也是必須分段設計中考慮的因素。當項目是平臺開(kāi)發(fā)(新平臺)時(shí),段設計具有較大的自由度,主機工廠(chǎng)的裝配過(guò)程需要根據線(xiàn)束的分割進(jìn)行安排,但在現有站臺開(kāi)發(fā)新模型或變種開(kāi)發(fā)時(shí),段設計必須與主機工廠(chǎng)的裝配過(guò)程一致。例如,安裝儀表線(xiàn)束時(shí),無(wú)法將儀表線(xiàn)束和車(chē)身線(xiàn)束組合在一起,因為它們屬于不同的流程。


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