電動(dòng)汽車(chē)用高壓線(xiàn)束的要求和規范

　　近年來(lái)，在中國的大力支持和推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)的發(fā)展取得了長(cháng)足的進(jìn)步，各種新能源汽車(chē)逐漸進(jìn)入我們的日常生活。汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分，有運載驅動(dòng)執行元件（作動(dòng)器）電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種。隨著(zhù)人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加，汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復雜，其線(xiàn)束的故障率也相應增加。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)主要是指技術(shù)原理先進(jìn)、技術(shù)新、結構新，以非常規汽車(chē)燃料為動(dòng)力源(或使用常規汽車(chē)燃料和新型汽車(chē)動(dòng)力裝置)，在汽車(chē)動(dòng)力控制和驅動(dòng)方面集成先進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分，有運載驅動(dòng)執行元件（作動(dòng)器）電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種。隨著(zhù)人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加，汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復雜，其線(xiàn)束的故障率也相應增加。主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機汽車(chē)等新能源汽車(chē)。

　　但不管新能源發(fā)展汽車(chē)的形式是如何的，他們可以共同的特點(diǎn)是通過(guò)使用效率高達300V~600V甚至一個(gè)更高的電壓技術(shù)平臺，涉及到布線(xiàn)，而且對于他們都有著(zhù)自己相同的基本工作要求，即是在電磁干擾信息保護管理系統下的安全進(jìn)行傳輸高的電流和電壓。而高壓電纜正是一種用于連接高電壓電池、逆變器、空調壓縮機、三相發(fā)電機和電動(dòng)機，從而能夠實(shí)現學(xué)習動(dòng)力電能的傳輸。但是由于需要設計說(shuō)明的是電動(dòng)汽車(chē)的高壓線(xiàn)束并不等同于我們學(xué)生日常生產(chǎn)生活中的高壓電力輸送電纜，僅是相對于常規汽車(chē)線(xiàn)束的低壓系統研究相對比較而言的。

　　電動(dòng)汽車(chē)用高壓線(xiàn)束要求

　　1.電壓

　　與傳統汽車(chē)電纜的基本區別在于，該結構需要設計在600 V的額定電壓下，如果用于商用車(chē)輛和公共汽車(chē)，其電壓可能高達1000 V。相比之下，它甚至更高。目前用于內燃機驅動(dòng)的汽車(chē)電纜設計為60 V。

　　高電壓降低了傳輸系統中的功率損耗(plos=i2r)，在產(chǎn)生的功率(p=ui)不變的情況下，使用較低的電流。

　　2.電流

　　因為電纜連接電池、逆變器和電機，所以高壓電纜需要傳輸大電流。根據系統組件的功率要求，電流可以達到250A到450A。在傳統驅動(dòng)的車(chē)輛上很難找到如此高的電流。

　　3.溫度

　　高電流進(jìn)行傳輸的結果分析導致高功耗和組件的加熱。因此高壓電纜設計為承受能力較高的溫度。目前我們可以明顯看出對溫度控制要求有進(jìn)一步發(fā)展增加的趨勢。

　　相比之下，目前的車(chē)輛一般使用105°c的額定電纜，只要電纜不用于發(fā)動(dòng)機艙或其他耐高溫的區域。電動(dòng)汽車(chē)用的高壓電纜通常高于這一溫度，例如125°c或150°c。

　　如果電動(dòng)車(chē)中的走線(xiàn)不利，主機廠(chǎng)甚至會(huì )對耐高溫提出更高的要求。比如排氣管附近，電機前面，電池后面。

　　4.工作壽命

　　汽車(chē)服務(wù)行業(yè)企業(yè)通常在指定的溫度進(jìn)行等級電纜系統設計可以使用壽命為3000 h。在公認的電纜技術(shù)標準(如ISO 6722、ISO 14572)，此值通常主要用于通過(guò)長(cháng)期老化試驗。

　　線(xiàn)束加工電動(dòng)汽車(chē)用高壓線(xiàn)束的要求和規范