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線(xiàn)束結構的設計思路

作者:鑫誠線(xiàn)束科技 瀏覽量:186 來(lái)源:http://www.fsrenrenbw.cn 時(shí)間:2023-08-29 09:45:09

信息摘要:

線(xiàn)束結構的設計思路確定保險絲盒和繼電器的安裝位置(易于維護的先決條件)。汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分,有運載驅動(dòng)執行元件(


  線(xiàn)束結構的設計思路


  確定保險絲盒和繼電器的安裝位置(易于維護的先決條件)。汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分,有運載驅動(dòng)執行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種。隨著(zhù)人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加,汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復雜,其線(xiàn)束的故障率也相應增加。

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  2.導線(xiàn)分布設計(根據總布置要求進(jìn)行布線(xiàn)和正確分段)。線(xiàn)束廠(chǎng)從功能上來(lái)分,有運載驅動(dòng)執行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號線(xiàn)二種。隨著(zhù)人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加,汽車(chē)線(xiàn)束越來(lái)越復雜,其線(xiàn)束的故障率也相應增加。


  3、線(xiàn)徑設計


  樹(shù)干進(jìn)行尺寸:寧短而不長(cháng),以減少導致電線(xiàn)電阻(受身體條件限制);


  分支大小:不宜短,考慮到可裝配性;


  運動(dòng)部件:抽頭的大小應足以保持足夠的抖動(dòng),通常為3-5毫米。例如發(fā)動(dòng)機


  打開(kāi)設備電源。


  4、線(xiàn)束保護設計


  在線(xiàn)捆綁的預設計發(fā)展階段工作結束后,它將企業(yè)進(jìn)入一個(gè)確定后階段學(xué)習過(guò)程。主要是通過(guò)繪制線(xiàn)束圖和試生產(chǎn)。應在布置線(xiàn)束之前繪制線(xiàn)束圖。線(xiàn)束圖與電路系統原理圖不同。電路結構示意圖是表示自己各種建筑電氣部件之間的關(guān)系的圖像。它不反映電氣元件如何實(shí)現相互連接,并且能夠不受社會(huì )各個(gè)電氣元件的尺寸和形狀以及研究它們之間的距離的影響。線(xiàn)束圖必須充分考慮每個(gè)電氣元件的尺寸和形狀,以及使用它們之間的距離,以及提高電氣元件如何建立相互連接。


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