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如何提升新能源低壓汽車(chē)線(xiàn)束制作工藝

作者:鑫誠線(xiàn)束科技 瀏覽量:241 來(lái)源:http://www.fsrenrenbw.cn 時(shí)間:2023-08-26 20:01:16

信息摘要:

如何提升新能源低壓汽車(chē)線(xiàn)束制作工藝 線(xiàn)束工藝制作提升從提升線(xiàn)束外觀(guān)品質(zhì),節約制作成 本,設備提升,完善工藝流程、工藝方法等方面進(jìn)行全面 提升,制作滿(mǎn)足特種汽車(chē)技術(shù)要求的高標準新型線(xiàn)束。 3.1 線(xiàn)束插接件選型提升 線(xiàn)束插接件是線(xiàn)束的核心部件,插接件的性

如何提升新能源低壓汽車(chē)線(xiàn)束制作工藝

       線(xiàn)束工藝制作提升從提升線(xiàn)束外觀(guān)品質(zhì),節約制作成 本,設備提升,完善工藝流程、工藝方法等方面進(jìn)行全面 提升,制作滿(mǎn)足特種汽車(chē)技術(shù)要求的高標準新型線(xiàn)束。 


       3.1 線(xiàn)束插接件選型提升 線(xiàn)束插接件是線(xiàn)束的核心部件,插接件的性能直接決 定著(zhù)線(xiàn)束整體性能,且對整車(chē)的電氣元器件穩定性、安全 性起著(zhù)決定性的作用。插接件選用防水插接件,帶有防水 密封圈,并達到技術(shù)要求的防水等級。插接件帶有端子二 次鎖止結構,塑殼二次鎖止機構,保證插接件裝配后,連 接牢固,端子無(wú)回退現象。經(jīng)調研,特種汽車(chē)插接件一般 選用安普、德馳防水插接件。 

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       3.2 提升線(xiàn)束防護等級 調研滿(mǎn)足特種汽車(chē)環(huán)境要求的防護部件及其安裝工藝流 程。線(xiàn)束由開(kāi)口波紋管防護升級為閉口波紋管并用帶膠熱縮 管熱縮防護。閉口波紋管除了端口為開(kāi)口式外,整體為封閉 式,與開(kāi)口波紋管相比,穿套工序復雜,分支點(diǎn)處易進(jìn)水。 經(jīng)調研及試驗,閉口波紋管穿套采用分出分支線(xiàn)束→穿 套主、分支線(xiàn)束波紋管→波紋管分支點(diǎn)固定的循環(huán)工藝流程。 為提升線(xiàn)束防水性能,線(xiàn)束分支點(diǎn)采用膠帶固定、熱 縮管熱縮、硅橡膠灌封等工藝方法處理。熱縮管選用XX熱 縮管,硅橡膠選用XX硅橡膠,兩者都通過(guò)了高低溫、防水、 鹽霧等試驗。分支點(diǎn)固定時(shí),前端主干與分支線(xiàn)束居中用 膠帶纏繞固定,采用全纏方式,纏繞至線(xiàn)束分支點(diǎn) (圖紙 要求的分支點(diǎn)位置),纏繞長(cháng)度不超過(guò)帶膠熱縮管長(cháng)度;波 紋管固定牢固后,將提前穿套的帶膠熱縮管居中熱縮分支 點(diǎn)處,膠帶無(wú)外漏現象。熱縮管內與各分支線(xiàn)束波紋管縫 隙處灌封硅橡膠,24h表面固化。 


       3.3 提高線(xiàn)束外觀(guān)品質(zhì) 分支線(xiàn)束端頭插接件尾夾與波紋管端口采用帶膠熱縮管 熱縮防護,取代用電工絕緣膠帶防護,外觀(guān)美觀(guān)、密封防水。 經(jīng)工藝性分析,操作時(shí)注意以下幾點(diǎn)。 


       1) 熱縮管長(cháng)度以插接器/航空連接器尾部及波紋管尾部 緊密固定為宜,不宜過(guò)長(cháng),避免影響線(xiàn)束安裝。 


       2) 帶有卡扣的插接器熱縮時(shí),熱縮管熱縮不能超過(guò)卡 扣,避免卡扣被熱縮固定后無(wú)法使用。 


       3) 確認熱縮管規格尺寸正確后提前穿套。 


       4) 裸露導線(xiàn)防護,采用單根導線(xiàn)用不帶膠熱縮管熱 縮,波紋管尾部及線(xiàn)束尾部用帶膠熱縮管熱縮防護。 


       3.4 充分考慮線(xiàn)束裝配實(shí)際情況 駕駛室內線(xiàn)束經(jīng)調研分析,采用編織網(wǎng)防護,解決了 儀表盤(pán)內空間小、線(xiàn)束不易裝配等問(wèn)題。 分支處編織網(wǎng)固定:將編織網(wǎng)穿入主線(xiàn)束,再將相應 規格的編織網(wǎng)穿入各分支線(xiàn)束至分支點(diǎn)處,然后用膠帶將 各線(xiàn)束的編織網(wǎng)端頭纏繞固定 (全纏)。將主線(xiàn)束編織網(wǎng)開(kāi) 口向里對折50mm,編織網(wǎng)完全包裹固定膠帶,再用膠帶纏 繞固定對折處 (點(diǎn)纏),然后用扎帶捆扎,固定后分支點(diǎn)尺 寸符合圖紙要求。 


       3.5 選用適合的先進(jìn)設備 選用適合于特種汽車(chē)整車(chē)線(xiàn)束制作的先進(jìn)設備,滿(mǎn)足整車(chē)線(xiàn)束批量生產(chǎn),定制非標設備。如使用剝線(xiàn)打標一體 機,線(xiàn)號打印由油墨噴碼更改為激光打標,一臺設備同時(shí) 完成導線(xiàn)裁剪、導線(xiàn)剝皮、導線(xiàn)打標3個(gè)工序,節約了線(xiàn)束 制作耗材并提升了線(xiàn)束制作效率。 確保線(xiàn)束制作關(guān)鍵工序端子壓接的精確性、品質(zhì)統一 性,打破模具通用化,根據端子型號定制不同模具及刀片, 分類(lèi)安裝于各端子機,且根據導線(xiàn)線(xiàn)徑選擇不同規格端子 機壓接。 3.6 方便整車(chē)電氣調試及維修 為便于整車(chē)電氣調試及維修,在各分支線(xiàn)束端頭粘貼 名稱(chēng)標簽,經(jīng)調研及試驗,PET不干膠標簽滿(mǎn)足耐高低溫、 耐鹽霧、耐化學(xué)性腐蝕、防水等要求。在PET不干膠透明標 簽黃色區域打印批次號及名稱(chēng)。每根線(xiàn)束總成主干線(xiàn)線(xiàn)束 端頭粘貼批次號,便于品質(zhì)追溯。

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